海报新闻记者 仇晶 日喀则报说念

　　“唷！这公交车跟咱济南的是同款呀！”6月20日，在日喀则国友公交公司实地采访的 “援藏30·鲁藏同业”媒体采访团记者陈元昊发出咋舌。练习的刷卡器，练习的驾驶室、练习的座椅布局……这些“练习的”众人伙恰是第十批山东援藏团队投资2250万元，为日喀则市便民交通模式捐赠的中通新能源公交车。

　　从2022年运行，日喀则的街头多了一些“零星”的新能源公交车，比起以往的公交车，不仅行驶沉稳，况且车身更大更宽阔，乘坐风物性更高。“这批山东援藏捐赠的新车，造型从简大气，姿首台也很好意思不雅实用，还针对日喀则夏日闷热的天气，在驾驶室斥地了小电扇。车辆续航里程可达180—280公里，运行历程中无欺凌、愚顽耗。”驾驶员扎西多杰聊起新车时连绵络续。

　　扎西多杰告诉记者，我方致密的是日喀则市2号公交澄澈，由于这条澄澈连气儿着日喀则火车站，因此客流量大，属于主主澄澈。每天仅我方一回车的接送乘客数目就达到400多东说念主，刻下这条澄澈增多了山东援藏的新能源公交车，每辆能乘坐乘客90东说念主，提高了运营频次后，极大缓解了客流压力。长10.5米，宽2.5米，高3.2米的车身，使得车内空间更宽阔，更便捷了乘客佩戴行李箱出行。

　　乘客巴桑每天齐要乘坐2号澄澈上班，昨年他就发现这条澄澈上多了些新鲜的公交车：“我最运行不知说念这个是山东挽回的公交车，新车比已往的车宽阔、干净，莫得杂音，我很可爱坐。”跟着这么的公交车冉冉多起来，巴桑瞩目到车身印着“鲁藏一家亲”的字样，这才知说念新车是山东挽回的，“相称感谢山东的忘我援藏，让咱们的出行愈加便利、安全。”

　　日喀则国友公走运营有限背负公司运营部副司理达娃桑珠先容，这按序十批山东援藏团队挽回的25辆公交车J9九游会中国，还是悉数干预2号和8号公交主主澄澈：“感谢山东援藏为咱们挽回了新能源公交车，在提高公走运营放弃、缓解交通拥挤、提高城市形象、畅通城市内轮回、创建生态文静高地的发展等方面齐起到积极作用，为日喀则市公交奇迹的发展注入新能源。”