专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛

　　“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车解决决议BU董事长余承东出席并演讲。

　　余承东说，鸿蒙智行始创全向防碰撞系统，前向、侧向、后向齐不错防碰撞。“后向防碰撞是东说念主无我有，其他厂家也准备随着学习。前向防碰撞是东说念主有我优，最高不错缓助150公里时速，刹停速率达到1200-130公里”。

　　“最近有东说念主响应说，开着咱们的车，如故跟前车相撞了，其后咱们分析了一下，是因为跟车距离过近，开车速渡过快，但咱们照旧把速率减到相比低了，莫得填塞刹停。因为距离太近，照旧稀奇机械的物理轨则，但如果泛泛行驶，不采用超近的跟车距离，唯有保握一定距离，咱们如故约略填塞刹住的，大幅度提高安全性”。

　　“M5照旧竣事4万屡次的防碰撞，M7照旧竣事8万屡次，大幅度减少交通事故的发生概率”，余承东说，咱们不可保证100%经管（防碰撞），“就像跟车距离过近的话，贤良齐无法把你停驻来，因为稀奇了机械刹车的极限，泛泛情况下齐是不错经管的，自动驾驶系统自身就有好的开车俗例 ”。

　　余承东还提到了最近的一些案例，“他们说华为的智驾又撞车了，咱们一看原本是用户睡着了，顷刻间醒来后就我方收受了”，“公平平定东说念主心，网上好多东西齐是不准确的音讯”，他说。

　　“我我方一直高度温煦居品性量和居品体验，也一直在作客服”，他说，“看着可能嗅觉余承东是一个不太谢却的东说念主，但夙昔几十年跟我打过交说念的东说念主齐知说念我内心一直保握谢却的心态”。

　　“可能营销宣传的技艺听起来是‘余大嘴’，但我不是一个惟我独尊、自尊自诩的东说念主，我一直说咱们要保握‘迷途而返’的精神，有则改之，无则加勉”，余承东说，“我不太心爱夸大事实，说咱们这不行那不行，咱们无须自尊自诩，更莫得必要惟我独尊，别东说念主作念得好的方位，咱们一定要作念得更好”。

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