每经记者 王琳    每经剪辑 杨夏    

　　据中新社报谈，德国总理朔尔茨4月14日抵达重庆，伸开访华之旅。

　　德国前总理默克尔在在朝时辰，曾到访过通常位于中国西部的成都和西安。

　　那么，为何朔尔茨将这次访华第一站选在重庆？

　　事实上，动作工业重镇，尤其是汽车大市的重庆，与德国有着伏击的经济关连。而从舒尔茨所率访华团队在重庆的行程来看，博世氢能源系统（重庆）有限公司（以下简称博世氢能源）动作惟一被参访的企业，足以见得氢能源范围是德国照拂的要点合营范围，这也与德国乃至欧盟目下对清洁能源产业的发展导向相一致。

　　博世氢能源的发展，一定过程上来看，也见证了重庆比年来在智能网联新能源汽车产业中的解围。

　　此外，跟着比年来中欧班列（渝新欧）的快速发展，重庆与德国的关系也被进一步拉近。记者忽闪到，2024年照旧重庆与德国北威州首府杜塞尔多夫订盟20周年，而杜塞尔多夫恰是渝新欧班列的绝顶站。

　　德国牵手中国“西部氢谷”

　　德国总理探问场合以及到访企业的聘任，一定过程上代表着将来两边合营的标的和趋势。

　　朔尔茨这次所参访的博世氢能源，确立于2021年，由博世（中国）投资有限公司和庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称庆铃汽车）差异执股60%和40%。

　　据庆铃汽车官微先容，从一运行，博世氢能源就被定位为将被打形成博世氢燃料寰宇第一研发中心、国度级氢燃料电板发动机分娩基地、国度级氢能源商用车分娩基地。

　　博世氢能源还向庆铃汽车旗下的庆铃汽车股份（1122.HK，股价0.53港元，市值13.16亿港元）供应氢能源模块。凭证庆铃汽车股份的年报，其在2022年对博世氢能源的关联采购金额达1.46亿元。

　　本年3月，位于重庆市九龙坡区的博世氢能源新工场厚爱插足使用，新工场配备了博世最大的甲类燃料电板（总成）研发中心。博世中国官网刊文披露，博世氢能源300千瓦的氢能源模块还是运行搭载客户的车辆插足推行，搭载博世氢能源模块的车辆运营里程已累计提升360万公里。

　　以博世氢能源动作发展支点之一，重庆在客岁12月还建议要打造“西部氢谷”。具体而言，凭证出台的《重庆市九龙坡区氢能产业中长久发展沟通》，重庆将在西部（重庆）科学城九龙坡片区陶家板块布局3普通公里承载空间，投资200亿元，打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范诈骗基地“三位一体”的“西部氢谷”，确立国度级氢能商用车分娩基地、国度级燃料电板系统研发制造基地、国度级氢能产业示范诈骗基地。

　　据重庆日报报谈，朔尔茨在博世氢能源的现场体验氢能源模块安设花式后竖起了大拇指。

　　激活德国与重庆汽车产业合营

　　比年来，以长安汽车、赛力斯为代表的重庆原土汽车品牌，在智能网联新能源汽车范围达成了靓丽的回身，也再次擦亮了重庆汽车工业的牌号。

　　2023年，重庆汽车产量达231.79万辆，一举卓越吉林、上海，成为寰宇排行第2的汽车大省（市）。

　　据重庆日报报谈，舒尔茨在重庆暗意，目下在时间和经济方面，德国同重庆都有合营，比如在汽车范围，德国企业在这里就上演着伏击的扮装。

　　随行的良马集团董事长皆普策也说谈：“良马汽车和中国有长久踏实的合营，对此我引认为傲，相配是在新能源汽车范围，重庆有许多良马的客户，这里有宏大的阛阓后劲。”

　　事实上，长安汽车的阿维塔科技也将其全球策动中心设在了德国慕尼黑。

　　（封面图片起首：每经记者 王琳 摄）

　　氢燃料汽车则是重庆与德国具有更大合营远景的范围。目下，包括德国在内的欧友邦家将氢能看作是达成清洁能源产业发展的伏击道路。

　　据东谈主民网，欧盟委员会在本年2月推出了一项名为“IPCEL Hy2Infra”的沟通，以因循氢能基础设施确立，包括德国在内的7个欧友邦家将为该沟通提供69亿欧元的大众资金，展望还将带动提升54亿欧元的私东谈主投资。

连累剪辑：何俊熹